Korkean mangaaniteräksen valuhuokoisuusongelma
Mangaanipitoista terästä käytetään laajalti leukamurskaimen osien, kartiomurskaimen osien, painuvan myllyn vuorauksen ja muiden valuosien valussa. erinomaisen kulutuskestävyyden ja työkarkaistuvuuden ansiosta. Valuprosessissa valun huokosten muodostuminen on monimutkaista ja monimuotoista, ja sitä on vaikea määritellä, ja valun romuttaminen tai uudelleentyöstö on erittäin todennäköistä. Tässä artikkelissa keskitytään runsaan mangaanipitoisen teräksen valuhuokoisuuden muodostumiseen alkaen prosessista ja raaka- ja apuaineista, ja harjoitellaan jatkuvasti tehokkaita menetelmiä runsasmangaanipitoisen teräksen valuvirheiden ratkaisemiseksi.
Mangaaniteräsvalu Huokoisuus
Kun korkean mangaaniteräksen valukappaleita käsitellään veden sitkeydellä tai työstämällä, niillä on erilaiset huokoisuusviat, varsinkin kun paluumenetelmä sulaa, koko uunivalussa on huokoisuusvikoja. Tulos erän romuttamisessa (noin 80% koko romuvaluista) ja uudelleenkäsittely. Analyysin jälkeen hapetusvalut ovat pääasiassa tunkeutuvia ja reaktiivisia huokosia; edellä mainittujen kahden huokosetyypin lisäksi paluuvalut ovat erityisen vakavia. Olemassaolon sijainti ja muoto ovat monimutkaisia ja monipuolisia.
Mangaaniteräsvalu Huokoisuus Syyt
Kaasulla on tietty liukoisuus sulaan teräkseen. Jäähdytys- ja jähmettämisprosessin aikana sulaa terästä hajoaa kaasun liukoisuuden vähenemisen vuoksi. Sulatusprosessiin palautettava varaus on valun valutussauva, valettu teräs ja romutettu haarukka. Latauksen sulamisen aikana ilmaan suuri määrä typpeä ja vetyä liuotetaan sulaan teräkseen. Samalla seoksen sulatusprosessin varmistamiseksi sulatusprosessi on ehdottomasti kielletty sulan teräksen hapettamisesta, eikä sulan teräksen kaasua voida poistaa hapettamalla. Kaatettaessa sulan teräksen lämpötila lasketaan, kaasun liukoisuus lasketaan ja kaasu saostuu. Samaan aikaan sulan teräksen hapettuminen ei ole hyvä, ja sisäinen hiili ja happi reagoivat kaasun saostamiseksi. Kehittynyt kaasu diffundoituu valun kuumaan tai korkeassa lämpötilassa olevaan osaan, ja jos on liian myöhäistä muotin poistamiseen, valuun muodostuu saostunut huokos. Se jaetaan yleensä valun osassa tai alueilla, joilla on korkeita lämpötiloja, kuten nousuputket ja kuumat osat.
Mangaaniteräsvalu Huokoisuusratkaisut
- Vähennä liuenneen kaasun määrää: Ennen syöttöä lisätään uunin pohjalle 2.5% lime ja 1.5% fluoriitti, jotta kuonaa voidaan valmistaa etukäteen, peittää sulan teräksen pinta, välttää sulan teräksen suoran kosketuksen ilman kanssa, ja vähentää liuenneen kaasun määrää. Säädä lisätyn kalkin ja fluoriitin määrää. Liian paljon lisäämällä kuonakerros on paksua, mikä ei edistä sulan teräskaasun ulosvirtausta; liian vähän lisätään, kuonakerros on ohut ja sulan teräksen suojaamisen vaikutus ei ole ilmeinen.
- Liuotettujen kaasujen poistaminen: Hapetus sulatus Hapettumisjakson aikana hiili-happireaktio (C + O → CO) aiheuttaa suuren määrän CO-kuplia, jotka muodostuvat reaktion aikana, ja liuenneet kaasut kuljetetaan yhdessä sulan teräksen muodostamiseksi. Kiehuminen, kaasu päästää sulan teräksen ja kaasunpoistovaikutus saavutetaan. Siten hapetetulla valulla on vähän saostuneita huokosia.
Palautusmenetelmän sulattamiseksi ilman hapetusjaksoa käytetään kaasunpoiston periaatetta hapettamalla. Sulatuksen aikana kalkkikiveä (CaCO3) lisätään korkeassa lämpötilassa CaCO3 → CaO + CO2 ↑. Kelluvan prosessin aikana syntynyt CO2-kaasu kuljettaa liuennutta kaasua yhdessä ja kelluu, jolloin sulaa terästä kiehuu ja kaasu poistuu sulasta teräksestä. Siirry kaasunpoistotarkoitukseen.Käytä huomiota seuraaviin kohtiin, kun lisäät kalkkikiveä:
(1 addition Lisäyksen ajoitus: Se on lisättävä sen jälkeen, kun varaus on sulanut kokonaan sulan teräksen kaasunpoiston aikaansaamiseksi.
(2 addition Lisämenetelmä: Harkitse kalkkikiven alhainen tiheys ja sulan teräksen suojaus kuonan pintakerroksella. Ennen lisäystä on poistettava noin 70% teräskuonasta, ja painovoiman polkumyyntiä sulaan altaaseen käytetään suoraan sulaan teräksen syöttämiseen painovoiman avulla, ja suuri määrä kaasua hajoaa lyhyessä ajassa, mikä aiheuttaa sulatettu teräs kiehuu ja saavuttaa kaasunpoiston tavoitteen. .
N 3) Lisämäärä ja tukevuus: Lisäysmäärä on noin 3% sulasta teräksestä, joka saa sulan teräksen kiehumaan 10: ksi 15 minuuttia. Liian vähän lisätä, kiehumisaika on liian lyhyt, kaasunpoistovaikutus ei ole ilmeinen; liikaa, helposti kerääntyvää, ja ei-johtava ilmiö tapahtuu. Kestävyys on 100 ~ 150mm, lohkon koko on liian pieni, helppo uida kuonan pinnalla; lohko on liian suuri, hajoaminen on hidasta, ja kiehuminen ei ole vakava. Vaikuta kaasunpoistovaikutukseen. - Estä sulan teräksen sisäinen reaktio: Lisäämällä, lisää 0.2% harvinaisten maametallien ja 0.1% silikonigermanium-alumiini upokkaat kauhalle lopullisen hapettumisen estämiseksi, sulan teräksen happipitoisuuden vähentämiseksi ja hiilen ja hapen reaktion välttämiseksi sulan teräksen sisällä . Samanaikaisesti [S]: n, [O]: n, [H]: n ja [N]: n muodostamat stabiilit yhdisteet harvinaisten maametallien ja teräksen avulla kiinnittävät kaasun sulaan teräkseen.
- Huokoset, jotka muodostuvat sulan teräksen ja muotin vuorovaikutuksesta (hiekan tyyppi, kylmä rauta jne.). Käsittelyn jälkeen huokoset esiintyvät ryhmitetyinä, hajautettuina pyöreinä huokosina. Sammakon reaktiohuokoset esiintyvät pääasiassa siinä paikassa, jossa kylmä rauta asetetaan ja kylmä rauta asetetaan. Kylmä rautapitoisuus: Yksittäinen kylmä rautapinta on ruostunut tai märkä, reagoi sulan teräksen kanssa kaatamisen aikana: Fe + H2O → FeO + 2H ↑, Fe2O3 • nH2O + (n + 1) Fe → (n + 3) FeO + 2nH ↑, C + FeO → Fe + CO ↑, kaasu syntyy. Koska kylmä rauta ei ole kaasua läpäisevä, kaasu diffundoituu ja kelluu sulaan teräkseen, ja kylmä rauta jäähdytetty sulaa terästä jäähdytetään nopeasti ja jähmettyy, ja kaasu ei saavuta kelluvaa tilaa huokosten muodostamiseksi. Kylmä rauta-aukko: Maalaa suihkuttamalla päällyste tunkeutuu muottihiekkaan liian syvälle kylmän raudan raon pitkin. Kun päällystys palaa, syvälle rakoon muodostunut vesi ei haihdu kokonaan, reagoi sulan teräksen kanssa, jolloin syntyy vetyä, tunkeutuu sulaan teräkseen ja muodostaa huokosia.
Korkean mangaaniteräksen valujen huokoisuuden ongelman ratkaiseminen
- Ennen kylmän raudan käyttämistä suoritetaan räjäytys, jotta ruosteen ja öljyn tahrat poistetaan.
- Kun ilmasto on kostea tai sää on kylmä, kylmä rauta on helppo imeä kosteudelle ja esikuumentaa ennen käyttöä haihduttamaan vettä. Se edistää myös kylmän raudan pintakerroksen täyttä palamista ja kosteuden haihtumista palamisen jälkeen, jotta reaktio ei muodostu kaasusta. Lämmityslämpötila on 40 ~ 50 ° C, lämpötila on liian alhainen, kylmän raudan pinnalla oleva kosteus ei ole täysin haihtunut, lämpötila on liian korkea, ja kylmän raudan kanssa kosketuksissa oleva muottihiekka kuivuu nopeasti ennen maanjäristyksen seurauksena löysä hiekkarakenne ja alhainen lujuus.
- Kun maali on ruiskutettu, kylmä rauta-aukon muovaushiekka on kiinnitettävä päällysteen liiallisen tunkeutumisen välttämiseksi, mikä johtaa riittämättömään palamiseen tai kosteuden haihtumiseen. Kun maali on täysin palanut, muotti tulee sijoittaa 30-minuutteihin. Kun vesi on täysin haihtunut, laatikko voidaan taivuttaa muotin kuivumisen varmistamiseksi.
- FT660-alkalipitoinen fenolihartsi, joka ei sisällä haitallisia elementtejä, kuten N, P ja S, ja magnesiikan nopeasti kuivuva päällyste, jossa on pieni kaasuntuotanto. Vähennä sulan teräksen ja muotin välistä reaktiota.
- Lisäämällä mallinnuksessa käytettävää peridottihiekkaa on asianmukaisesti lisättävä karkean jyvän hiekan osuutta, jotta varmistetaan muovaushiekan läpäisevyys.
- Koska muotin alempi pinta on peitetty kylmällä raudalla, sillä ei ole kaasun läpäisevyyttä. Kun veistät, lisää ylempien tuuletusaukkojen määrää, lisää aukkoa asianmukaisesti ja avaa kiinnitys mallin pinnalle. korjata muotin irtoamispinnan (osa valun yläpinta) korvakappaleen puolella oleva tuuletusuraa; avaa nousuputki, jotta se kommunikoi ulkopuolisen kanssa Lisää 4-pakoputket ei-porttisen valun yläpäähän, jotta muotin kaasu valuu sujuvasti.
- Ilmasto-olosuhteiden mukaan tyhjiökovetuksen vakuumitasoa voidaan säätää milloin tahansa sen varmistamiseksi, että hiekka-aukossa oleva kaasu on täysin tyhjä ja muottihiekka on riittävän kuivattu.
Tässä artikkelissa analysoidaan korkean mangaaniteräsvalun tuotantoprosessissa esiintyviä stomatologisia vikoja ja selvitetään stomata-muodostumisen syyt. Prosessi ja raaka-aineiden ja apumateriaalien parantaminen on kohdennettu ja painotetaan toiminnallisia yksityiskohtia. Jäljittämällä valukappaleiden laatua, huokoisuusvikojen aiheuttama romun määrä ja työstönopeus vähenevät huomattavasti. Erittäin hyviä tuloksia on saavutettu.