CJ411-leukamurskaimen rungon numeerisessa simuloinnissa käytettiin äärellisen elementin analysointiohjelmistoa ANSYS ja analysoitiin kehyksen halkeamiseen johtaneet pääasialliset syyt. Satunnainen kuormitus johti siihen, että murskaimen valukappaleessa esiintyi virheitä, jotka olivat korkean rasituksen alaisina ja johtivat puutteisiin. Pitkän aikavälin ylikuormitustoiminnassa tuotettu suuri vaihtuva jännitys helpotti näiden vikojen rap id -kasvua, mikä lopulta johti kehyksen väsymiseen. Tämän perusteella ehdotettiin kehysrakenteen korjaus- ja parantamistoimia: käytetään hitsattuja hiiliteräsosia valukappaleiden korvaamiseksi suurjännitteisellä vyöhykkeellä ja hitsauksen muuttamiseksi pultiksi säteen ja sivulevyjen välisen yhteyden osalta. Rungon numeerinen simulaatio-analyysi ennen korjausta ja sen jälkeen osoittaa, että korjatulla kehyksellä on rationaalinen jännitysjakauma, ja toimenpiteet eivät ole ainoastaan hyödyntäneet materiaaliominaisuuksia vaan myös vähentäneet huomattavasti murtumien epäonnistumisen todennäköisyyttä. Tämä tutkimus ei ole pelkästään ratkaissut käytännön ongelman, vaan tarjoaa myös viittauksen leukamurskaimen runkosuunnittelun optimointiin.
Analyysi Leuan murskaimen rungon syy murtunut
CJ411 Leukamurskaimen geometria
Sandvikin leukamurskain on yhdistelmä heilurimurskain, joka on helppo säätää murskatun koon koosta ja jossa on syvä ja symmetrinen murskauskammio. Runko koostuu kahdesta valssattua teräspuolista levyä, onttoja valurautavaluja rungon molemmissa päissä ja liikkuvia leukoja. CJ411-leukamurskaimen geometrinen rakenne on esitetty seuraavassa kuvassa.
CJ411-leukamurskaimen kehyksen numeerinen simulointi
CJ411-leukamurskaimen vaurion syyn analysoimiseksi yksityiskohtaisesti ANSYS-ohjelmisto suoritti kehyksen numeerisen simulointianalyysin. Alkuperäisen rakenteen yksityiskohtaisten geometristen parametrien puuttuessa telineen päämitat saatiin kartoittamalla telineen prototyyppi. Ottaen huomioon telineen symmetria, malli mallista valmistetaan puolet mallista. Samanaikaisesti murskauksen aikana vallitsevan voiman ominaisuuksien ja pääobjektin mukaan kehys on inertiapyörä pois mallinnuksen aikana ja laakerin, etu- ja takaseinien geometriset yksityiskohdat. murskauskammio, liikkuva leuka, kiinteä leuka ja vastaavat eivät huomioida. Lopullinen elementti laskennallinen geometrinen malli, tarkista seuraava kuva.
CJ411-leukamurskainta käytetään pääasiassa molybdeenimalmin murskaamiseen. Siksi puristuslujuus on 40 MPa, joka on pääpaino kuorman levittämiselle tekemällä näyte satunnaisesti valitusta molybdeenimalmista ja suorittamalla puristusvirheesti. SOL ID92 -yksikköä käytetään vapaaseen kytkemiseen, ja rajaolosuhteet asetetaan todellisen käyttötilan mukaan. Lopullisten elementtien laskentamalli on luotu, suoritetaan staattinen numeerinen simulointi ja lasketaan tärkeimmät tulokset. Tarkista seuraava kuva:
CJ411-leukamurskaimen rungon vaurioiden syiden analysointi
- Työskentelyn aikana kehyspalkin ja sivulevyn hitsattu liitos rajoittaa säteen pienen kulman pyörimistä siten, että kehyspalkkiin ja sivulevyyn ilmestyy suhteellisen suuri jännitysalue, ja jännityskonsentraatio tapahtuu kiinteässä tukiosa rungon etupäässä. Tämä on luontainen tekijä, joka aiheuttaa telineen rikkoutumisen.
- Kehyspalkki ja etuseinämä ovat valettuja osia, ja valuksessa on väistämättömiä vikoja, kuten kuplia ja epäpuhtauksia, mikä luo edellytykset mikro-halkeamien syntymiselle. Kun jännitys saavuttaa tietyn arvon, vika tulee halkeilulähteeksi ja sitten Crack-muodostukseksi.
- Tutkimuksessa havaittiin, että ennen koneen tuhoutumista kone oli jumissa superhyvillä aineilla (kuten rautalohkoilla), jotka aiheuttivat koneen kuoleman ja aiheuttivat halkeaman laajenemisen nopeasti. Tämä tarkoittaa, että ylikuormitussuojalaite - liitäntälevy ei ole suojattu niin, että vain runko voi vaurioitua vakavasti vahingossa tapahtuvan ylikuormituksen sattuessa.
- Tiedot osoittavat, että malli soveltuu malmille, jonka murskauslujuus on pienempi kuin 35 MPa, ja murtuneen molybdeenimalmin mitattu murtolujuus todellisessa käytössä on 40 MPa, ja murskausrakeisuus on lähellä suunnittelun ylärajaa. malli. Lisäksi tuotannon jatkamiseksi yhtiö toimii keskeytyksettä ja säästä riippumatta eikä ota käyttöön kunnossapitotoimenpiteitä, jotka koskevat säännöllistä, ongelmatonta aktiivista sammuttamista. Pitkäaikainen ylikuormitus on myös yksi tärkeimmistä tekijöistä telineiden vaurioitumiselle.
Edellä mainittujen tekijöiden perusteella tärkein syy kehyksen epäonnistumiseen on se, että vahingossa tapahtuva kuormitus aiheuttaa, että krakkausyksikkö on korkean jännityksen alaisena ja valukomponentin halkeama on halkeama. Pitkän aikavälin ylikuormitustoiminnan suuri vaihtuva jännitysympäristö helpottaa halkeaman nopeaa kasvua ja johtaa lopulta telineeseen.
CJ411-leukamurskaimen rungon korjaus ja lopullinen elementtianalyysi
Tuontilaitteiden korkean hinnan takia on tarpeen korjata se. Hitsaus- ja paksuuntamistoimenpiteet alueella, jossa esiintyi halkeamia, eivät kuitenkaan saavuttaneet hyvää korjausvaikutusta. Korjauksen jälkeen syntyy uusi nopea laajennuskriisi hitsin sauman lähellä vain yhden kierroksen jälkeen ilman käyttötilan muuttamista.
Siksi on toteutettava uusia toimenpiteitä korjauksen parantamiseksi. Analyysin mukaan vain suurta rasitusta aiheuttavien alueiden ja mahdollisten vikojen alueiden päällekkäisyyden välttäminen voi poistaa halkeamia, jotka aiheuttavat kehyksen väsymisvaurioita, mikä pidentää murskaimen käyttöikää. Korjausparannustoimenpiteet: ovat korkealla Raja-alueen valetut osat korvataan hiiliteräksellä hitsatuilla osilla, jotka paitsi parantavat voimaa myös vähentävät mahdollisia vikoja; säteen ja rungon välinen kytkentä muutetaan valusta pultiksi, mikä vähentää rungon ja säteen välistä keskinäistä rajoitusta työn aikana ja vähentää sisäistä rakennetta. Lisää stressiä.
Erityiset vaiheet on leikata palkki kehyksestä ensin, sitten käyttää teräslevyä täyttämään kaivetun kehyksen osan teräslevyllä ja sitten pultti hitsattu säde kehykseen. Pulttireiän rasituskonsentraation voittamiseksi, reikien paksut teräslevyt varmistavat, ettei ruuvinreikien rasituspitoisuus vaurioidu kehystä.
Ruotsin Sandvik Companyn tuottaman CJ411-leukamurskaimen äärellisen elementtien numeerisen simulointianalyysin avulla on käynyt ilmi, että rungon vikaantumisen pääasiallinen syy on se, että sattumanvarainen kuorma aiheuttaa murskaimen korkean jännityksen tilan ja valukappaleen viat kehittyvät ja halkeavat, pitkäaikainen ylikuormitus. Korkea vaihtuva jännitysympäristö helpottaa halkeamien nopeaa kasvua ja johtaa lopulta kehyksen väsymiseen. Tämän perusteella kehys korjattiin ja parannettiin. Sitä ajettiin useita kuukausia alkuperäisissä työolosuhteissa, eikä uusia halkeamia ilmestynyt. Voidaan nähdä, että korjausparannusmenetelmä on tehokas.
Yhdessä tämän tutkimuksen tulosten kanssa on tehty seuraavat suositukset murskaimen järkevää ja tehokasta käyttöä varten:
- Se on valittava tarkasti todellisten työolosuhteiden mukaan;
- Varmista, että itsesuojalaite on tehokas normaalin käytön aikana.
- Vahvista laitteiden huoltoa ja välttää ylikuormitusta.