コーンクラッシャー摩耗部品

プレミアム交換用コーンクラッシャー摩耗部品

交換用コーンクラッシャーの摩耗部品に関して言えば、MGSキャスティングは何十年もの間市場を粉砕してきました。 毎年、10,000トン以上のコーンクラッシャーライナーが製造されています。 コーンクラッシャーのISO 9001認定、完全保証、保証付きの交換部品に付属している安心を求める場合は、MGSキャスティングが最適です。

• 一般名：コーンクラッシャー摩耗部品、コーンライナー、ボウルライナー、コーンクラッシャーライナー、凹面、マントル
• キャスト材質：Mn14、Mn14Cr2、Mn18、Mn18Cr2、Mn22Cr2、TicインサートMn18Cr2、合金鋼
• キャスティングプロセス：V法、砂型鋳造
• 適切な材料：小石、花崗岩、玄武岩、鉄鉱石、石灰岩、石英、ジアベース、鉄鉱石、金鉱石、銅鉱石など
• アプリケーション： 砂利及び砂利砂場、コンクリート混合プラント、乾式モルタル、発電所脱硫、石英砂等

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コーンクラッシャーライナーの材料

コーンクラッシャーは、冶金、建設、鉱業、およびその他の業界で広く使用されており、XNUMXつまたはXNUMXつ、XNUMXつが壊れた状態で使用できます。 油圧コーンクラッシャー、コンポジットコーンクラッシャー、コーンクラッシャー総称してコーンクラッシャー部品と呼ばれる様々な消耗部品。 作業条件が異なれば、それに合わせて異なる材料のコーンクラッシャーライナーを使用する必要があります。

MGSキャスティングは、以下の異なる材料のコーンクラッシャーライナーを提供します：

• Mn14スチール。 Mn14は、引張強さ、可塑性、靭性、非磁性を持ち、たとえ部品が薄すぎても破損することなくより大きな衝撃荷重に耐えることができ、様々な耐衝撃摩耗部品の鋳造に使用できます。
• Mn14Cr2合金鋼。 コーンクラッシャー部品の鋳造にはMn14Cr2を使用しています。 元素「Mn」と「C」の含有量を減らし、さらに「Cr」元素を追加します。 この材料を使用することで、従来の高マンガン鋼の靭性の欠点を補い、耐摩耗性部品の耐用年数を効果的に延ばすことができます。
• Mn18スチール。 鋳造耐摩耗性マンガン鋼は、最も長い歴史であり、最も広く使用されているカテゴリーです。 特に、Mn18高マンガン鋼コーンライナーの標準タイプは、マンガンおよび炭素含有量が高い。 オーステナイトおよび炭化物を鋳造したままのオーステナイトおよび炭化物、1050℃の水を強化する、オーストリア - ボディの炭化物固溶体の大部分。
• Mn18Cr2合金鋼。 Mn18Cr2材料を使用して、複合変成処理、結晶粒微細化、結晶粒界の精製。 熱処理プロセスを最適化するための鋳造凝固制御法、高硬度、靭性、耐衝撃性の鋳造、大中型コーンクラッシャーの作業に適しています。
• Mn22Cr2合金鋼。 私たちはこの材料によって米国の顧客のためにコーンライナーを製造し、彼らのフィードバックの後に、より多くのスパンライフを持​​っています。
• TICインサート合金鋼。 母材の大きな耐摩耗性部品に超低マンガン鋼または超高マンガン鋼を低コストで使用し、超硬合金をはめ込んだ複合部品、バイメタル複合摩耗部品の摩耗面には優れた耐摩耗性、非摩耗性がありますマスクは優れた可塑性と衝撃靭性を備えており、高マンガン鋼のマトリックスの摩耗を減らし、コーンライナーとボウルライナーの耐用年数を大幅に延ばします。

メリット

世界中のお客様から提供されたデータとコメントに基づいて、MGS Castingは多くの破砕用途で以下の利点を提供します。

• 高品質で長寿命
• 破砕物XNUMXトンあたりのコストを削減
• 労働力、裏付け資料、およびダウンタイムの節約
• 長持ちするマンガン鋼と耐久性のある部品がクラッシャーの稼働時間を増加
• 数千のコーンクラッシャーライナーパターンを使用できます
• 新しいデザインのTICインサート合金鋼は、寿命を改善します。これは、元の部品の約2〜3倍
• ISO9001：2008システムによる厳密な品質管理システム

どのブランドのコーンでも 粉砕機摩耗部品 コーンクラッシャーのどのキャビティを使用する場合でも、どの材料を使用する場合でも、MGS Castingのエンジニアがサービスを待っています。